G63AMG, G65AMG 용 ohlins 올린즈 ROAD & TRACK 서스펜션 키트 입고

G63AMG, G65AMG 용 ohlins 올린즈 ROAD & TRACK 서스펜션 키트 입고

세계 최정상급 서스펜션 브랜드 올린즈에서 출시한 W463 G63/G65 용 오프로드 업 키트가 입고했습니다.

지바겐 4X4 / 6X6에 적용되는 올린즈 서스펜션 키트 , 브라부스에서 선택한 지바겐용 최고의 서스펜션 승차감은 물론 코너링, 오프로드까지 완벽하게 주행할 수 있는 지바겐용 서스펜션입니다. DFV 기술은 최고의 승차감을 선사하는 올린즈만의 특화된 기술력입니다.

순정 대비 10cm 이상 차고를 높일 수 있는 키트로 국내 재고를 가지고 있습니다.

구성품

서스펜션

스프링

휠 스페이서

브레이크 연장 케이블

가격 930만 원

올린즈의 전 상품라인을 아이카샵에서 합리적인 가격에 만나보실 수 있습니다.

세계 최고의 지바겐 튜닝의 기술을 가지고 있는 독일 http://www.lennartz-technik.de 과 함께 공동 개발했으며, 지바겐의을 가장 잘 알고 있는 lennartz의 기술과 올린즈의 기술이 탄생 시킨 지바겐용 서스펜션입니다.

DFV 기술의 특징

DFV란 무엇일까요? 그것은 ‘Dual Flow Valve(이중 플로우 밸브)’기술로, 경쟁사들과 우리를 차별화시키는 것입니다. 오직 올린즈만이 로드&트랙 제품들에 DFV 기술을 가지고 있습니다. DFV의 이중 플로우 밸브는 댐퍼 오일이 양방향으로 흐르는 통로를 가지고 있는 덕분에 리바운드 시에도 압축 때와 같은 감쇠력을 줍니다. 이것은 바퀴와 타이어가 신속하고 효율적으로 다시 적합한 위치로 돌아감으로써 그립력과 트랙션을 줄 수 있다는 것을 의미합니다. 새로운 올린즈 로드&트랙 제품군은 모든 개별 제품에 DFV 기술을 사용합니다. 이로 인해 안정성과 민첩성이 충족되는 제품을 기대하는 선호자들에게 있어서 하나의 완벽한 업그레이드가 되도록 만들어 줍니다.

특징 1 : (압축 흐름도) 샤프트 속도가 낮을 때 오일은 대부분 샤프트 홀을 통해 흐른다.(아래 방향 점선 화살표) 샤프트 속도가 높을 때 오일은 대부분 피스톤 내부의 압축 포트를 통해 흐른다 (위 방향 점선 화살표). 샤프트 속도가 매우 높거나 갑작스럽게 가속되는 동안에, 오일은 DFV 안의 압축 포트를 통해서도 빠져나갈 수 있으며 이를 통해 안정감을 증가시킨다. 특징 2 : (리바운드 흐름도) 샤프트 속도가 낮을 때 오일은 대부분 샤프트 홀을 통해 흐른다 (아래 방향 점선 화살표). 샤프트 속도가 높을 때 오일은 대부분 피스톤 내부의 리바운드 포트를 통해 흐른다 (위 방향 점선 화살표). 샤프트 속도가 매우 높거나 갑작스럽게 가속되는 동안에, 오일은 DFV 안의 리바운드 포트를 통해서도 빠져나갈 수 있으며 이를 통해 타이어와 지면 사이의 접촉이 유지된다.